10月17日电(记者 孙权)10月17日，无锡至江阴城际轨道交通工程(以下简称“锡澄线”)项目正式开工。锡澄线是无锡市首条市域城际轨道交通线，在功能定位、客流特征、车辆选型、运行速度和运营组织等方面与地铁线有所不同。

2012年4月，国家发改委批准《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020)》，明确了锡澄线建设的总体蓝图。根据规划，锡澄线起自无锡地铁1号线堰桥站，向北沿霞客大道跨江阴站，沿虹桥路北上至江阴外滩，线路全长30.4公里，设车站9座，其中地下站5座，高架站4座，共享无锡地铁线网控制中心。

据了解，锡澄线是无锡市域南北走廊重要联系线路，对于快速沟通无锡主城区与江阴市区，强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，促进锡澄一体化发展，增强无锡城市辐射力，做强“太湖长江发展轴”，更深程度融入长江经济带、长三角区域一体化发展具有重要意义。

在功能定位上，锡澄线首先是服务于无锡城区与江阴主城区之间的快速联系；其次是服务于江阴主城区与沿线主要城镇间的跨组团客流；另外，锡澄线还将满足无锡城区及江阴主城区内部的出行需求。

据悉，作为无锡地铁“全生命周期BIM技术”应用试点，锡澄线目前已完成BIM场地表现、模型搭建、工程量计算等多项应用。

来源丨中国BIM网

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